近日，美國(guó)俄亥俄州因列車(chē)脫軌而引發(fā)的氯乙烯泄漏事件引發(fā)廣泛關(guān)注。針對(duì)鐵路脫軌事件，進(jìn)而引發(fā)對(duì)鐵路鋼軌質(zhì)量的擔(dān)心。鋼軌作為鐵路交通運(yùn)輸?shù)幕?，如果不能做好質(zhì)量保證，將造成重大交通事故。

鐵路鋼軌的質(zhì)量保障

       鋼軌容易出現(xiàn)損傷過(guò)程主要是鋼軌制造以及安裝焊接、列車(chē)車(chē)輪頻繁的沖擊力和載荷以及所處的環(huán)境因素等。鋼軌制造以及安裝焊接采用的材料不恰當(dāng)、焊接母材選取不合適、制造工藝以及焊接工藝不合理等，鋼軌就容易出現(xiàn)微裂紋、灰板、焊接點(diǎn)脫落、魚(yú)鱗紋以及掉塊等損傷。由于列車(chē)承重量大以及運(yùn)輸次數(shù)的頻繁，鋼軌可能發(fā)生擦傷、剝離掉塊、變形以及滾動(dòng)接觸疲勞損傷等缺陷，在外界環(huán)境的影響下，雨水浸濕、氧化腐蝕鋼軌?？傊?，對(duì)于鋼軌運(yùn)作過(guò)程中，鐵路相關(guān)部門(mén)應(yīng)做好鋼軌施工質(zhì)量的監(jiān)督和后續(xù)的檢測(cè)以及保護(hù)，以避免因鋼軌的傷損而發(fā)生安全事故。為切實(shí)針對(duì)鋼軌，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼軌進(jìn)行分析，傳統(tǒng)的臺(tái)式直讀光譜儀及手持式X熒光光譜儀，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的鋼軌數(shù)據(jù)，尚有空白區(qū)域，使用便攜式光譜儀的光電直讀檢測(cè)技術(shù)，可對(duì)空白區(qū)域?qū)崿F(xiàn)檢測(cè)。適用于金屬分類(lèi)、PMI、材料分析的所有應(yīng)用領(lǐng)域。它設(shè)計(jì)緊湊，集眾多優(yōu)點(diǎn)于一身，采用專(zhuān)利性的CCD光學(xué)系統(tǒng)，獨(dú)有的電源管理系統(tǒng)以及復(fù)合線(xiàn)纜技術(shù)，無(wú)論是在來(lái)料篩選，牌號(hào)鑒別還是高精度要求的成分分析，均能出色的完成任務(wù)，為客戶(hù)提供了創(chuàng)新的解決方案。

鋼軌質(zhì)量堪憂(yōu)